第二百二十章开支(第2/2 页)

的话，当司机的这些年，县里这些领导的糗事他们可是听说了不少，而这次正是要挟的时候。

可是杜天豪也有办法，只要谁不满，马上就让县纪委去查他们在当司机时所交上来的发票，只要找到当事人一核对，一个贪污受贿就跑不了。如果情节再严重点，开除公职都有可能。就这样处理了几个人之后，就再也不敢有人因为这件事而公开发牢骚，谁给领导开小车时不趁机搞点油水？没有哪个的屁股是干净的！

随着时间的推移，s县的领导干部也开始适应司机不是“自己人”这一现实，甚至s县政府还想把全县所有的公车，除了一引起特殊部门的小车之外，其他的小车司机全部换成大可汽车公司的人。至于保养和加油，一般也是到大可汽车公司的维修厂和加油站去，因为现在这些车辆都是与大可汽车公司签了合同的，每年按照车辆的新旧交纳一笔不同的维修费用，不管有没有维修，这笔费用都由县政府出，县里也可以提前造出预算，而维修厂也不需要像其他的维修厂那样，故意制造陷阱，不该换的配件就一定要换，也不会出现以次充好的情况，因为保修是全包的，甚至还包括配件费。

这样的维修服务对大可维修厂来说是个非常严峻的考验，因为王小明不想节外生枝，所以他决定跟县政府签约承包合同。除非是车祸，日常的维修和保养全部由大可汽车公司来完成，而且每辆车每一年的费用是在年初就固定好了的，只要车辆出了问题，大可维修厂就要负责修理好，哪怕是换个发动力。

所以这对维修厂的维修师是个极大的考验，他们必须要判断一年之内这些车辆的维修费用，还好，大部分的司机本身就是大可公司的人，要是换成其他人，他们知道维修是包干了的，那还不拼命的糟蹋着开车啊。

一件事物，不管你是愿意还是不愿意，只要你慢慢的接受了它，那你就会慢慢的适应它。s县的公车开支现在每年基本上都能稳定下来，而县里的领导也都习惯了自己的专车司机一个星期就会换一个。

而只有当他们这些人去了外地才会发现，原来s县的公车开支是那么的微薄。跟其他地方比，s县的公车开支基本上可能忽略不计。

但是这样的经验却很难得到推广，原因何在？来自领导干部的阻力太大。没有人会愿意轻易交出已经到手的利益，在s县要不是王小明一开始就要捐助几十辆小车，而且还惊动了副省长吴弘文，恐怕也不会进行的那么顺利。

但是s县的这种做法却得到了上级部门

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